Das Projekt befindet sich in der ehemaligen Bahnbetriebswagenwerkhalle der Deutschen Bahn, welche ursprünglich in den Jahren 1905 bis 1907 erbaut wurde. Die sogenannte Lokhalle ist laut Denkmalliste des Landes Baden-Württemberg „sicher das bedeutendste Beispiel von Industriearchitektur aus der Zeit der Jahrhundertwende in Freiburg“. Die Halle diente früher der Wartung der Bahnzüge und beherbergte in den 80er Jahren z. B. den Orientexpress, welcher hier aufwendig saniert wurde. Seit 2011 befindet sich das Kulturdenkmal in privater Hand und wird Stück für Stück revitalisiert und einer neuen Nutzung zugeführt. Das Denkmalschutzkonzept Um dem denkmalgeschützten Gebäude gerecht zu werden wurde eine umfassende denkmalrechtliche Bestandsaufnahme und bauzeitliche Untersuchung durchgeführt. Damit konnte in Absprache mit der Denkmalbehörde festgelegt werden, welche Maßnahmen nötig sind um dem Gebäude seine neue Nutzung zu ermöglichen aber gleichzeitig seine Ursprünglichkeit und seinen Charme zu erhalten. Für die neue Zugänge werden zwei der Hauptfenster der Ostfassade senkrecht entlang der Fensterlaibungen bis auf Geländehöhe geschnitten und zurück gebaut. Die bestehenden Natursteinfensterbänke werden hierbei ausgebaut und auf Geländehöhe als Türschwellen wieder eingebaut. Kleinere Fehlstellen der Fensterbänke werden verschlemmt, größere Fehlstellen ausgewechselt und anschließend mit Kieselsäure verfestigt. Die bestehenden Stahlfenster in der Südhalle werden ausgeglast, entrostet, angeschliffen, rostschutzgrundiert und neu gestrichen. Nach Herstellung des Farbanstriches werden die Fenster wieder eingeglast und verkittet. Beschädigte konstruktive Montageelemente werden gegen Edelstahlbauteile wie Eindrehanker, Schrauben etc. ausgetauscht. Im Bereich des südlichen Hallenteiles werden vier Stahltore durch neue Alu-Glaselemente ersetzt.